Пошкодження у водія і пасажирів, що знаходяться в кабіні автомобіля, що виникають при раптовому гальмуванні, наїзді на перешкоду, внаслідок ударів тіла об виступаючі частини інтер'єру машини і струсу тіла, а в деяких випадках - в результаті здавлення. Локалізуються переважно на передній поверхні тіла. В залежності від місця і положення, яке займав чоловік в автомобілі в момент транспортної пригоди, виникає той чи інший комплекс ушкоджень від удару об частини інтер'єру салону автомобіля.
В залежності від швидкості руху автомобіля, шляху та часу гальмування до повної його зупинки виникають перевантаження різної величини. Так, при русі автомобіля зі швидкістю 40 км/год і різкому гальмуванні (до повної зупинки) паренхіматозні органи збільшуються» у вазі в 11,2 рази, а при швидкості 100 км/год - у 28 разів.
У водія спостерігаються садна та синці, що локалізуються на передній поверхні грудної клітки і повторюють контур рульового управління. До найбільш характерних пошкоджень можна також віднести переломи шийного відділу хребта, тіла грудини, розриви зв'язок грудинно-ключичного зчленування, забиття або розриви серця, переломи ребер, кульшової западини, надколінка і кісток нижніх кінцівок. Ушкодження внутрішніх органів: печінки, нирок, селезінки - зустрічаються рідше.
У пасажирів, як правило, виникають великі комбіновані пошкодження внутрішніх органів в результаті струсу або прямих ударів. Спостерігається також ряд інших пошкоджень у вигляді саден, різаних ран на обличчі, шиї і кистях рук, які утворюються від дії осколків скла.
Пошкодження при здавлюванні тіла людини між частиною автомобіля і перешкодою можуть виникати при різних умовах. У більшості випадків такі ушкодження виявляються несумісними з життям.
Здавлення між частиною автомобіля і грунтом або покриттям дороги може статися внаслідок перевертання і перекидання автомашини, при цьому утворюються множинні переломи. Найчастіше пошкоджуються грудна клітка і череп. У випадках притискання тіла до вертикальної перешкоди велике значення має те, якою частиною здійснюється притискання. Зазвичай процесу компресії передує удар частиною автомобіля. Форсоване притиснення грудної клітини до перешкоди кузовом автомобіля викликає не тільки переломи скелета грудної клітини, але і освіта бульозної емфіземи. Від ступеня стиснення залежить вираженість пошкоджень, а смерть може наступити не тільки від механічної травми, але і від компресійної асфіксії. Пошкодження органів грудної клітини при такій травмі спостерігаються приблизно у третині випадків, а пошкодження органів черевної порожнини - значно частіше. У 20 % випадків відбуваються переломи кісток тазу.
