Забезпечення безпеки в поході

Найважливіший принцип безпеки в поході - дотримання правил організації та проведення подорожі, сувора дисципліна, взаємодопомога. Ризик, якщо він загрожує травмою або небезпекою для життя, неприпустимий. Головна небезпека, як пише Ю. А. Штюрмер * полягає в малоопытности, в слабкій техніко-тактичною та морально-вольової підготовки людей, які вирушають у подорож, низької дисципліни деяких з них. Це проявляється в тому, що людина не знає, як треба вчинити в тій чи іншій обстановці, або не хоче і не робить те, чого вимагає безпека.
Попередження аварій при спусках з гір. Найбільше падінь з поломкою лиж і травмами буває на спусках з гір. Для безпеки, перш ніж спуститися, треба оглянути схил, намітити безпечне напрямок, звертаючи увагу на розташування каменів, кущів, дерев, горбів, западин. Якщо схил не проглядається до підстави, треба визначити місце проміжної зупинки, спуститися до неї, а потім переглянути частину схилу і вибрати подальший шлях.
Спускатися тільки в напрямку, вказаному керівником, палиці тримати ззаду. При різкому збільшенні швидкості гасити швидкість гальмуванням, при загрозі наїзду на перешкоду - падінням. Після закінчення спуску звільнити лижню проходом вперед або в сторону, щоб уникнути наїзду наступного туриста. В тумані, при поганій видимості, спускатися на лижах не слід.
Рух по замерзлих водойм також часто пов'язане з небезпеками. На болотах і озерах зустрічаються намерзлі ділянки. Вони розпізнаються по запаху гниття, піднімається пару, жовтим забарвленням снігу. Лід неміцний біля впадіння приток річки, або річки в озеро, біля берегів, у місцях, де з берегів або з дна б'ють ключі. Такі місця помітні прогином льоду, потріскуванням його. Вибираючи шлях, краще дотримуватися прокладених стежок; якщо їх немає, треба йти дуже обережно, дотримуючись інтервал 5-10 м. На широких річках ополонки зазвичай залишаються під високими берегами на бистрині, на поворотах їх треба обходити.
Небезпечні місця, де на карті позначені пороги. Їх треба проходити після попередньої розвідки. Розвідники йдуть на лижах в зв'язці з інтервалом, достатнім для утримання на мотузці провалився. Направляючий палицями перевіряє відсутність води. При виявленні води подає сигнал, і група, рассредоточившись віялом, можливо швидше намагається пройти небезпечну ділянку. Якщо лижі подмокли, їх треба терміново очистити.
При провалі необхідно по можливості скинути рюкзак, палиці покласти поперек тріщини, лягти на лід. Допомогу надають подачею мотузки, скріплених кільцями палиць, підстилкою на кромку льоду лиж, палиць. До місця аварії не можна підбігати всім учасникам походу: можна проломити кригу. Треба без суєти і поспіху виконувати вказівки керівника групи. Витягнутому з провалу необхідно негайно змінити одяг, дати гаряче питво і зігріти його біля багаття.
При русі в горах найбільшу небезпеку представляють лавини. Без вміння визначити лавиноопасные місця та знання способів, як уберегтися від них, подорожувати в горах не можна. Лавини можуть виникнути навіть на пологих схилах. Пилоподібні лавини зриваються при низькій температурі після рясних снігопадів. Лавини з щільного снігу зриваються під час різкого потепління, після дощу. Лавину може викликати обвал снігового карнизу, підріз підстави схилу лижним слідом.
Щоб уникнути лавини, треба правильно обрати шлях і час руху. Лавиноопасные місця краще пройти вранці, коли сніг ще скутий морозом. Найнебезпечніше час - середина дня. Стоками лавин є лощини, кулуари, круті схили. При русі в горах краще йти по гребенях. Рухаючись по схилу, слід перевіряти міцність зчеплення снігу. Міцно лежить старий, щільний сніг на осипах, моренах, де є за що затриматися. Сніг на трав'янистих рівних схилах лежить неміцно. Міцність зчеплення снігу можна перевірити лижною палицею, льодорубом, саперною лопатою. При русі треба намагатися якнайменше перетинати схили, а якщо в цьому є необхідність, треба йти якомога вище до гребеня або проходити схил, знявши лижі, щоб його не підрізати.
При підйомах і спусках йти прямо, а не зигзагом. На особливо небезпечних місцях до кожного учасника прив'язувати червоний лавинний шнур (20-25 м). Проходячи небезпечні місця, тримати інтервал між учасниками на довжину шнура, щоб у разі занесення легше знайти потерпілого. Наявність лавинних виносів вказує на лавинонебезпека. При русі по вузьких долинах треба дотримуватися її середини або безпечного схилу.
Небезпекою у лижному поході є втрата орієнтування. Вона може виникнути при погану видимість в тумані, в заметіль, буран. В цих умовах треба зупинитися, поставити табір і для продовження шляху почекати поліпшення погоди. У звичайних умовах, щоб уникнути втрати орієнтування, треба в русі систематично звірятися з картою, стежити за орієнтирами, компас носити в теплі, так як показання замерзлого компаса неточні.
У разі серйозних лих загальноприйнятий сигнал про це подається пострілами, ракетами, свистком, голосом, а в межах видимості - світлом, прапором. Сигнал дається 6 разів на хвилину, через кожні 10 с, потім хвилина перерви, і сигнал повторюється знову. Сигнал «виклик прийнято» подається 3 рази в хвилину, через 20 сек., з інтервалом у хвилину. Прийняла сигнал про лихо будь-яка туристська група зобов'язана припинити рух по своєму маршруту і негайно вирушити на допомогу. Відмова від надання допомоги розцінюється як злочин.