Для одноденних походів досить надіти на себе звичайний одяг лижника, а в рюкзак покласти куртку, светр, рукавиці і пару шкарпеток.
В багатоденному поході потрібні 1-2 вовняні светри, натільна сорочка, сорочка з щільної вовняної тканини, трикотажні труси, рейтузи вовняні штани з щільної тканини, штормовий костюм. На голові в русі носять вовняної підшоломник або лижну шапочку, при вітрі голову прикривають капюшоном штормовий куртки. На ноги надягають бавовняні шкарпетки, а на них в залежності від температури повітря одну або дві пари вовняних. Черевики лижні або гірськолижні повинні бути зі шнурівкою, стягивающей гомілковостопний суглоб, з м'яким верхом і гнеться шкіряною підошвою. Вони повинні бути достатньо просторими, щоб при повному комплекті надягнутих шкарпеток і повстяної устілці не відчувалося тиску при згині підошви, а пальці ніг могли ворушитися. Для захисту черевиків від снігу та утеплення ніг застосовуються бахіли (рис. 26). У рюкзаку в запасі повинні бути хутряний або ватяна куртка, шапка-вушанка, нижня білизна, по одній парі бавовняних і вовняних шкарпеток, окуляри-фільтри.
Основна вимога до лиж - міцність, легкість. Лижі для походів можна розділити на три типи: спортивно-бігові, туристські, слаломні. Спортивно-бігові придатні для тренувань, змагань та походів вихідного дня. Якщо маршрут проходить по рівнинній або слабопересеченной місцевості і щільному снігу, то ці лижі придатні і для багатоденних походів. Ширина спортивно-бігових лиж близько 6 см, довжина підбирається по зростанню туриста. Загальноприйняте правило підбору лиж - носок вертикально поставленої лижі повинен діставати зап'ясті витягнутої вгору руки.
Туристські лижі рекомендуються в походи по сильно пересіченій місцевості, по пухкому снігу і бездоріжжю. Вони ширше спортивних на 2 см, більш жорсткі і міцні. Для складних гірничо-тайгових походів гарні лижі, які в носовій частині ширше, ніж по всій довжині. Для руху по лісу і чагарнику, по глибокому і пухкому снігу лижі повинні мати носової загин висотою не менше 12 см, довжина прогину близько 30 см. Підбір по довжині такий же, як і спортивно-бігових.
Слаломні лижі по ширині такі ж, як і туристські, але вони на 15-20 см коротше, значно міцніше і важче. У туристських походах використовуються на складних перевальних маршрутах досвідченими і сильними туристськими групами. На більш простих гірських маршрутах з пологими перевальними підйомами і спусками придатні туристські лижі з саморобною окантовкою із смужки сталі шириною 6-7 мм і завтовшки 1 -1,5 мм
Кріплення вибираються в залежності від умов походу та лиж. На спортивно-бігові лижі краще ставити жорсткі рантовые кріплення (рис. 27). Вони легкі, зручні і надійні. На передній частині щічок цих кріплень є чотири шипи висотою близько 6-7 мм В підошві лижного черевика для них просверліваются отвори. Щоб черевик не зіскакував з шипів, його підганяють металевою дужкою. Жорсткі кріплення випускають двох видів: під взуття 36-40-го і 41-45-го розмірів.
Для багатоденних складних походів рантовые жорсткі кріплення не підходять. На таких маршрутах слід користуватися напівжорсткими кріпленнями (рис. 28). Рант черевика в таких кріпленнях фіксується в щічках.
Замість дужки використовується носковый ремінь. Другий ремінь обжимає черевик через п'яту - не дає йому переміститись назад і вискочити з щічок. Для затягування ременів служить спеціальний замок. Такі кріплення називають ще універсальними, так як їх можна використовувати не тільки для кріплення лижних черевик, але і іншої взуття - чобіт, валянок. Бажано, щоб у всіх учасників групи були однакові кріплення - це дозволить зменшити вагу ремонтної аптечки і заощадити час.
Щоб під п'ятою черевика не налипав сніг, на вантажну площадку накладають гумову прокладку, краще з мікропористої гуми товщиною 2-3 мм. Її можна приклеїти клеєм-88.
Лижні палиці виготовляються з дюралюмінієвих трубок, пластмаси, деревини. Для дорослих випускають палиці 4 розмірів: 1,25; 1,35; 1,45; 1,50 м. При виборі довжини палиць існує правило: палиця повинна бути не вище пахвової западини лижника. У походах краще користуватися дерев'яними або металевими опорними кільцями з переплетеннями з шкіряних ременів, петлі для рук широкі, кріпляться з палицями наглухо.
Для ремонту лиж, кріплень, палиць в поході потрібно мати наступний ремонтний набір інструментів та матеріалів, запасних частин: плоскогубці, кусачки, викрутки, напилок, шило, легкий молоток, ножиці, комплект м'якого кріплення, комплект кріплення, застосовуваного учасниками походу, кільця, замки кріплень, запасні лижі - одну на 5 осіб, фанерні, алюмінієві, залізні пластинки для накладок, дріт мідну і залізну, шпагат, цвяхи дрібні і великі, шурупи різних розмірів, мотузку. Крім загальних інструментів і матеріалів для ремонту, в дорозі Кожен турист повинен мати в рюкзаку ніж, шматок сыромятного ременя, дріт, шпагат.
Бахіли - противоснеговые брезентові панчохи для захисту черевиків від снігу - необхідні в багатоденних походах по глибокому пухкому снігу, де прокладається лижня. Найбільш раціональна форма бахіл у вигляді прямокутного мішка. Ширина його на 2-3 см більше половини периметра черевика, виміряного по ранту, висота до коліна або вище. До верхньої частини їх і до п'яти пришивають тасьму або гумку. Знизу на висоту черевика підшивається додатковий шар брезенту для міцності.
Для захисту від вітру та хуртовини застосовуються маски з фланелі розміром 20x20 см з отворами для очей і рота (рис. 29).
| Намет «ПТ-4» Брезентовий Тент Спальний мішок Запасні лижі Дворучна Пила Піч Сокира Лавинна лопата Підстилка під намет Термоси Мотузка основна (30 м) Брезентові рукавиці Мотузка допоміжна (30 м) Компас Карта Аптечка Термометр Лавинний шнур Ракетниця Валянки Ремонтна аптечка |
3 1 12 3 1 3 3 3 3 3 1 1 1 3 1 1 1 100 м 1 2 1 |
Перед походом спорядження повинно бути перевірено і підігнано кожним учасником, кріплення на лижах правильно встановлені. Місце установки кріплень визначається наступним чином: задня частина повинна дорівнювати 53-54% довжини лиж, без загину, а передня-46-47%. Лижі, підняті за кріплення, повинні незначно переважувати вперед. Відстань між дужками повинна відповідати ширині підошви, а краї скоб прилягати до країв підошви. Середня поздовжня лінія підошви черевика і поздовжні краю лиж повинні йти строго паралельно. Перед походом лижі повинні бути просмолены.
Спорядження вимагає систематичного догляду в дорозі. Вранці перед виходом лижі треба змастити, застосовуючи мазь у відповідності з температурою і станом снігу. Взуття також покривається маззю або жиром проти намокання. Обуваясь, треба переконатися, що на носках немає складок, щоб пальці були вільні. В русі стежити за якістю підгонки взуття, одягу, рюкзака, а на привалі усунути всі недоліки. Після закінчення денного переходу збити сніг і лід з лиж, внести їх у холодний коридор. Закінчивши роботи поза домом, переодягтися в сухий одяг, мокру розвісити для просушування. Черевики сушити подалі від вогню і стежити, щоб їх не покоробило. Оглянути лижі і кріплення, палиці, усунути дефекти. Не поміщати лижі біля вогню і в теплому приміщенні.
У разі поломки лиж, кріплень, палиць необхідно вміти їх ремонтувати. Простим способом ремонту лиж в дорозі є накладка жерстяних пластин з обох сторін. Прибивають їх тонкими цвяхами, попередньо проколів лижі тонким шилом. Довжина пластин повинна бути такою, щоб краї заходили в обидві сторони від лінії перелому не менш ніж на 8 см при поперечному переломі і не менше 3-5 см при косому. Якщо лижа зламана в товстій частині, верхню бляшану пластинку замінити дошкою, фанерою або розколотої гілкою берези, дуба, ліщини. При поздовжньої тріщини на лижу зверху накласти бляшану пластинку, дошку (рис. 30). Бляшані пластинки можна вирізати з консервної банки. При переломі палиці на місце перелому накласти міцну нетовсті гілку і туго обмотати дротом, ременем або мотузкою. У кріпленнях ушкоджуються найчастіше ремені. Вони повинні бути замінені новими.
