Може скластися враження, що саме ці смуги шуму викликають ураження зони сприйняття зазначених частот. Однак майже всі дослідження як експериментальні, так і клініко-аудіологічні показують, що незалежно від інтенсивності октавних смуг насамперед знижується сприйняття 4000 Гц, а потім через значний період часу до цього приєднується зниження 2000 Гц і лише потім 1000 Гц. Зв'язок зниження сприйняття того чи іншого тону з переважанням його в шумі ми, як і інші автори, не спостерігали при стійкому професійному зниженні слуху. Що стосується тимчасових зрушень, певної закономірності при стомленні, викликаному виробничим шумом, нам, як і іншим авторам (А. Р. Рахмилевич та ін), виявити не вдалося. Вона буває при дії чистих топів.
В сучасній промисловості характер шуму вельми різноманітний. При роботі реактивних двигунів, а також деяких інших агрегатів генерується не тільки шум, що включає чутний спектр, але і в значній мірі інфра - та ультразвуки. Вони нашим вухом не сприймаються, але тим не менш можуть призводити до порушення його функцій.
Як показують спеціальні вимірювання, ультразвук частот від 20 до 40 кГц досягає значної інтенсивності - 130 дБ і вище. Таким чином, частотний діапазон виробничого шуму зараз розширився і займає область від 20 Гц до 50 кГц.
Останнім часом увагу дослідників привертає питання про нормування шуму на космічних кораблях, де космонавти піддаються багатоденного і безперервного його дії. Як зазначено вище, при врахуванні рівня шкідливої дії шуму треба враховувати не тільки його параметри, але і тривалість безперервного впливу, умови середовища і роботи. Очевидно, саме у зв'язку з цим Konnecci (1900) та ін. вважають, що рівень шуму в космічному кораблі не повинен перевищувати 40 дБ. Спеціальні експериментальні дослідження для обґрунтування допустимих рівнів шуму проведені Е. М. Югановым, Ю. В. Криловим і В. С. Кузнєцовим (1965) на 63 досліджуваних. Були створені умови, які близькі до тих, в яких знаходилися космонавти в польоті (ізоляція, гіпокінезія, режим відпочинку і харчування, умови праці тощо). Вивчалися зрушення в слухових порогах, диференціальних порогах по висоті тонів і величини зворотного адаптації після впливу високочастотним шумом від 60 до 76 дБ тривалістю від 8 годин до 60 діб.
Після серії експериментів різної тривалості автори встановили закономірне відмінність у реакції органа слуху на тривалий дія шуму, безперервне і з перервами. Принципово важливим є відмінність у кумулятивному ефекті дії. При щоденному впливі протягом 7 годин шуму 75 дБ кумулятивний ефект у вигляді зниження слухових порогів настає через багато місяців або років; при безперервному ж впливі такі зрушення порогів виявляються вже на 10-ту добу. При інтенсивності шуму 60-65 дБ автори не виявили помітних зрушень у слухових порогах при безперервному дії 60 діб; такий рівень інтенсивності вони рекомендують для кабіни корабля.
